Uvažujete nad kúpou elektrobicykla, alebo prerobenie svojho bicykla na e-bike, ale stále neviete, či je vhodný práve pre vás? V dnešnej dobe plnej moderných technológií sú e-bicykle veľmi obľúbené. Umožnia vám rýchlejší spôsob dopravy či už domov, do práce, do obchodu alebo ho môžete využiť na víkendový cyklistický výlet, kde vám elektrobicykel uľahčí jazdu.
Pomôže vám pri zdolávaní náročného terénu, kopcov, či dlhých trás bez toho, aby ste sa cítili príliš vyčerpaní. Vykonávať fyzickú aktivitu však budete aj tak, pretože ebike bez šliapania do pedálov fungovať nebude, aj keď existujú možnosti konverzných výmenných seov na vytvorenie elektrického bicykla jednoduchou výmenou alebo montážou hotového komponentu na váš obľúbený bicykel. V našom článku sa dozviete všetko, čo by ste mali o elektrických bicykloch – tzv. ebikoch vedieť, podľa čoho si vybrať ten správny a ktoré elektrobicykle sú najpredávanejšie.
Ako vznikol elektrobicykel – „ebike“?
Elektrobicykel je na trhu oveľa dlhšie, ako si myslíme. Už v roku 1895 bol podaný prvý patent Američanom Ogden Bolton Jnr. V tom čase elektrobicykle vôbec nevyzerali tak, ako ich poznáme dnes. Môžeme však povedať, že boli veľkou inšpiráciou pre elektrobicykle, ktoré sú v súčasnosti na trhu. Aj keď sú elektrobicykle známe už viac ako 120 rokov, najväčší dopyt je po nich práve teraz. Ľudia totiž zistili, že ide o mimoriadne praktický prostriedok osobnej prepravy a často uvažujú nad jeho kúpou. V súčasnosti ide o najrýchlejšie sa rozvíjajúcu kategóriu v cyklistike a pomaly, ale isto zatieňuje aj klasické bicykle, na ktoré sme zvyknutí.
Klasický bicykel vs. elektrobicykel – ebike
Klasický bicykel vám určite nemusíme predstavovať, pretože všetci dobre vieme, na akom princípe fungujú. Mnoho ľudí však stojí pred rozhodnutím, či kúpiť klasický bicykel alebo elektrobike. Váš výber samozrejme závisí od toho, čo vám viac vyhovuje. Ak ste vášnivý cyklista a chcete bicykel využívať najmä na tréning svojej kondície, tak určite je lepšie siahnuť po klasike. Ak ale chcete vyskúšať niečo nové a zároveň si tak trochu dopomôcť pri šliapaní do pedálov, tak kúpu ebiku určite nebudete ľutovať.
Musíte ale brať do úvahy, že o elektrobike sa budete starať viac ako klasický bicykel. Dofúkať kolesá, či opraviť defekt stačiť nebude. Okrem toho elektrobicykel váži okolo 30 kg, čo je podstatne viac ako klasický bicykel. Rozdiel je určite aj v cene, keďže elektrický bicykel má zložitejší systém. Nie je úplne jasné, pre koho je elektrický bike určený, pretože ho využívajú rovnako mladšie, ako aj staršie generácie z rôznych dôvodov.
Ako elektrický bicykel funguje?
Ebike sa najčastejšie definuje ako klasický bicykel s integrovaným systémom elektrického pohonu, ktorý pomáha cyklistovi v jazde. Elektrický pohon ocení každý najmä v náročnejších terénoch, kedy vynaložíme približne takú námahu, ako keď ideme po rovine. Elektromotor sa zopne až vtedy, keď začnete šliapať do pedálov a má rôzne stupne intenzity elektrickej pomoci, od 3 do 5 stupňov. Všetko si viete nastaviť pomocou ovládacieho panelu, ktorý je umiestnený na riadidlách. Veľkou výhodou je aj to, že elektrický pohon môžete úplne vypnúť a z elektrického bicykla máte okamžite klasický bicykel.
Aké sú typy elektrobicyklov – ebikov?
Výber konkrétneho typu elektrobicykla, závisí od toho, aký terén a vzdialenosť budete najčastejšie zdolávať. Dôležité je aj pohlavie, ktoré bude majiteľom elektrobicyklu a jeho hmotnosť. Vybrať si môžete z nasledujúcich typov ebikov, ktoré sú bežne dostupné.
Mestské e-bicykle
Mestské elektrobicykle sa odlišujú najmä konštrukciou a už na prvý pohľad zbadáte o aký typ ide. Tento typ sa využíva najmä na spevnené a upravené cesty v mestách a je riešený tak, aby sedenie na ňom bolo čo najviac pohodlné aj v mestskom oblečení. Pre mestské elektrické bicykle je charakteristická konštrukcia s nízkym nástupom pre jednoduché nasadanie a zosadanie. Majú menší počet prevodov a príslušenstvo ako sú blatníky, stojany, držiak, svetlá či zvonček.
Trekingové a crossové e-bicykle
Krosové e-bicykle sú považované za kompromis medzi horským a mestským bicyklom. Hodia sa na dlhšie trasy, sú univerzálne a veľmi často ich využívajú práve rodiny s deťmi. Tento typ môžete využívať aj na efektívny kardio tréning, pretože si môžete zvoliť takú dopomoc, pri ktorej dosiahnete optimálnu tepovú frekvenciu pre spaľovanie tukov. Dostupné je prevedenie pre mužov aj pre ženy a teda člen rodiny so slabšou kondíciou sa vyrovná ostatným.
Horské e-bicykle
Horské elektrobicykle sú vhodné do terénu a do hôr a vyznačujú sa odolnou konštrukciou a zvýšeným výkonom motora. Majú prispôsobené odpruženie a ľahko sa s nimi dostanete aj do náročnejších terénov, kde nie je spevnený povrch. Horské elektrické bicykle sú veľmi kvalitné a spoľahlivé, najmä kvôli vysokokapacitných batériám, a preto aj ich cena je vyššia, ako pri ostatných typoch.
E-Bike elektrické výmenné sety
E-bike výmenné sety sú vynikajúcou alternatívou, ak nechcete investovať do nového elektrického bicykla a máte svoj obľúbený klasický bicykel. E-bike výmenný set si môžete namontovať za niekoľko minút na svoj klasický bicykel a zvyčajne sú to stredové motory (BAFANG) prevodov s pedálmi, alebo si môžete namontovať hotové elektrické koleso, ktoré má namontovaný elektrický motor priamo v náboji vášho predného (IMORTOR – IMOTOR) alebo zadného kolesa (BAFANG) a s pridanou batériou vytvára z vášho klasického bicykla elektrický bicykel.
Elektrobicykel – ebike a legislatíva
Používanie elektrobicyklov upravuje zákon a odporúča sa namiesto vyrábania bicykla na zákazku uprednostniť elektrobicykle, ktoré spĺňajú normu EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycle). Norma upresňuje viaceré požiadavky týkajúce sa konštrukcie elektrických bicyklov a pokiaľ ju bude ten váš spĺňať, môžete ho bez problémov používať. Platí, že elektrobicykle musia mať tak istú výbavu ako klasické bicykle.
Majitelia ebikov sú podľa zákona vnímaní ako vodiči nemotorového vozidla a platia pre nich pravidlá cestnej premávky. Maximálny výkon motora elektrobicykla je 250 wattov a so šliapaním do pedálov je povolená maximálna rýchlosť do 25 km/h. V prípade, že tieto parametre prekračuje, približuje sa výkonom a rýchlosťou mopedom a pri tých platí, že na ich vedenie je potrebný vodičský preukaz.
Ako si vybrať elektrobicykel?
Elektro bicykel by ste si mali vyberať v prvom rade podľa, za akým účelom ho budete najčastejšie využívať a s tým sa spájajú aj typy, ktoré sme si predstavili na začiatku. To však nie je jediné kritérium, na ktoré by ste mali prihliadať pri výbere elektrického bicykla. Veľmi dôležitý je aj dojazd, kapacita batérie, životnosť batérie či typ a umiestnenie motora. Jednotlivé parametre si postupne rozoberieme a podľa nich vám bude oveľa ľahšie vybrať si ten správny elektrobicykel – ebike pre vás.
Dojazd, kapacita a umiestnenie batérie e-biku
Dojazd je jedným z najdôležitejších parametrov pri výbere elektrobicykla, pretože sa s ním spája aj samotná kapacita batérie. Dojazd ovplyvňuje aj štýl jazdy, preferovaný terén, využitie stupňov pomoci a dokonca aj hmotnosť cyklistu. U výrobcov sa dojazd počíta podľa priemernej postavy s hmotnosťou 80 kg na náročnom teréne.
Rozdelenie kapacity batérie podľa dojazdu:
dojazd 20-40 km – kapacita batérie 3-7 Ah
dojazd 60-80 km – kapacita batérie 9-10Ah
dojazd 80-100 km – kapacita batérie 11-12Ah
dojazd 100-120 km – kapacita batérie 13-14Ah
dojazd 120 a viac km – kapacita batérie 15Ah a viac
Umiestnenie batérie ovplyvňuje celkové ovládanie elektrického bicykla a batéria môže byť umiestnená nasledujúcimi troma spôsobmi:
- Nosičová batéria – toto umiestnenie sa využíva najčastejšie pri mestských a trekingových e-bicykloch. Ide o veľmi praktické umiestnenie, pretože tieto typy majú dvojposchodový nosič pričom na hornú časť si môžete umiestniť košík alebo tašku. Manipulácia s batériou je veľmi jednoduché a bude sa vám to hodiť pri nabíjaní.
- Rámová batéria – toto umiestnenie je najčastejšie pri horských e-bicykloch, ktoré vďaka tomu dosahujú aerodynamický tvar aj pekný vzhľad. Batéria je umiestnená na spodnom ráme, kde sa ukladá fľaša a je to tiež veľmi praktické.
- Batéria za sedlovkou – toto umiestnenie nie je až tak praktické, pretože je to na úkor predlženia rámu, čo znamená zároveň aj predĺženie reťaze a celej šliapacej zostavy. Využíva sa to najviac pri skladacích e-bicykloch.
- Batéria priamo v kolese – tento typ umiestnenia je typický pre elektrické koleso IMORTOR – IMOTOR, ktoré prináša revolúciu v podobe hotového kolesa na výmenu na vašom starom bicykli a môžete ho využívať úplne bez šliapania ako moped. Stačí podržať rýchlostnú páku viac ako 8 sekúnd a dosiahnuť minimálnu rýchlosť 5 km/h a elektricke koleso IMORTOR – IMOTOR vás odvezie úplne bez vašej námahy.
Životnosť batérie elektrického bicykla – e-biku
Batérie sú najčastejšie lítiové, majú nízku hmotnosť a dobrú výdrž. Štandardné napätie batérií je od 24V do 36V. Čím vyššie je napätie, tým vyšší dojazd môžeme od elektrobicykla očakávať. Jej životnosť výrazne ovplyvní to ako sa o ňu budete starať. Pri tomto type batérie sa odporúča nabíjať na maximálnu kapacitu po každej jazde a neodporúča sa nechávať ju vybiť do nulovej kapacity.
Používateľov často zaujíma aj to, ako dlho trvá nabíjanie takejto batérie. Nabitie na 50 % trvá približne 1 až 1,5 hodiny a nabitie na 100% od 3 do 4 hodín. Majte na pamäti, že batéria sa vybíja aj vtedy, keď elektrický bicykel nepoužívate. Preto by ste ho mali nabiť vždy pred tým, ako sa ho rozhodnete použiť. Vyhnete sa tak neželanému vybitiu v polovici cyklotrasy.
Typ a umiestnenie motora e-bicykla
Motor je hlavnou hnacou silou elektrobicykla a je na rovnakej úrovni dôležitosti ako batéria. Výkon motora a legislatívu sme si už spomínali, no vzhľadom na vyváženosť elektrobicykla je podstatné umiestnenie motora. Tak ako pri batérii aj motor môže byť umiestnení troma rôznymi spôsobmi a spomenie si aj ich výhody a nevýhody.
- Elektropohon na prednom kolese – využíva sa pri mestských a skladacích elektrobicykloch. Veľkou výhodou je rozloženie hmotnosti a nízka cena, no nevýhodou je, že takýto typ motora je vhodný len na jazdu po ceste.
- Elektropohon na zadnom kolese – využíva sa najmä pri elektrobicykloch do náročnejšieho terénu, vďaka lepšiemu prenosu krútiaceho momentu nedochádza k prekĺzavaniu kolesa. Nevýhodou je vyššia hmotnosť bicykla v zadnej časti, čo má za následok nevyvážanie.
- Elektropohon v strede bicykla – toto umiestnenie motora je najoptimálnejšou voľbou a poskytuje ideálne vyváženie elektrobicykla a vysoký efekt motora. Nevýhodou je ale jeho vyššia cena.
Top 7 elektrobicyklov, ktoré majú najlepšie hodnotenie
Vybrali sme pre vás 7 najobľúbenejších elektrobicyklov, ktoré majú aktuálne najlepšie hodnotenie.
Crussis e-Atland 5.6 2021
Typ motora: stredový elektromotor BAFANG MAX drive (M400)
Batéria: Li-Ion 36V / 468 Wh (13 Ah) motor
Dojazd: 115 km
Elektrobicykel Crussis e-Atland 5.6 je určený pre pánov a bol vyvinutý presne tak, aby ste s ním mohli absolvovať cyklovýlety prírodou, rovinu, kopce ale aj hory. Je určený na jazdu v teréne a miesta, kde sa s klasickým bicyklom nedostanete. Hliníkový rám a jeho geometria zaisťujú skvelú stabilitu a ovládateľnosť e-biku. K tomu prispieva aj batéria s Li-Ion článkami Panasonic 36V / 468 Wh (13 Ah), ktorá je do rámu plne integrovaná. Dojazd a spoľahlivosť zabezpečí stredový elektromotor BAFANG MAX drive (M400), s nominálnym výkonom 250W (max 500W), s krútiacim momentom 80 Nm.
Dojazdu elektrobiku je 115 km, ale závisí to od spôsobu využitia asistencia, ktorá pri tomto type päťstupňová. Elektrobicykel je vyrábaný na kolesách s veľkosťou 27,5“, ktoré sú v prípade horských bicyklov dnes už nutným štandardom a vo veľkosti rámu 18“ a 20“.
Prehadzovačky Shimano Acera alebo SRAM X4 ponúkajú možnosť 8 rýchlostí a jazdný komfort vám spríjemnia kotúčové hydraulické brzdy, odpružená vidlice Suntour XCT30 HLO DS 27,5″ je vybavená pružinovým tlmením a disponuje zdvihom 100 mm. Kolesá sú obuté do bikových plášťov MAXXIS ARDENT 27,5 X 2,40 , teda sa nemusíte báť, že by o priľnavosť elektrobicykla v teréne nebolo postarané.
Tento elektrobike je dodávaný bez blatníkov, osvetlenia, stojančeku a ďalšieho príslušenstva, ktoré si ale viete bez problémov dokúpiť a namontovať.
VÝHODY:
+ český výrobca
+ výkonný stredový motor Bafang Max Drive
+ jednoduché ovládanie
+ odolná konštrukcia
+ dlhá životnosť
NEVÝHODY:
– len jeden variant kapacity batérie 13Ah / 468Wh
– čierno-biely displej
– nižší rozsah prevodov (8 rýchlostí)
CTM SENZE man 2020
Typ motora: 250W motor Bafang MaxDrive M420
Batéria: 630 Wh batéria Samsung
Dojazd: 50 – 120 km
Elektrobicykel CTM SENZE man 2020 je určený na klasickú cykloturistiku, no zvládne aj ľahký terén. Pomocnou silou je elektromotor Bafang M420, ktorý je navrhnutý pre optimálny prenos sily pri šliapaní. Poskytuje výkon 250W a krútiaci moment až 80Nm. Dostatočnú zásobu energie na dlhé výlety zabezpečí batéria s článkami Samsung, ktorá má kapacitu 630Wh a je plne integrovaná v ráme bicykla. Úplne dobitie dosiahne už za cca. 5 hodín. Tento systém poskytuje dojazd 50-120km (závisí od zvoleného stupňa podpory). V teréne nárazy stlmí odpružená vidlica SR Suntour NEX-E25 RL DS. Vo výbave ju dopĺňajú hydraulické brzdy Shimano MT200 a odolné kolesá WTB STi23 s plášťami WTB Riddler. Verzia TREK je doplnená o blatníky, pevný zadný nosič a integrované osvetlenie napájané z batérie a ovládané priamo z cyklopočítača na riadidlách.
VÝHODY:
+ praktické využitie (do práce aj na cyklovýlet)
+ kvalitné komponenty a jedinečný dizajn
+ predĺžená záruka na rám
+ silný a zároveň ľahký motor
NEVÝHODY:
– žiadne
Crussis e-Largo 8.6-S 2021
Typ motora: BAFANG MAX drive (M400)
Batéria: Panasonic 36V / 630 Wh (17,5 Ah)
Dojazd: 150 km
Horský elektrobicykel Crussis e-Largo 8.6-M môžete spoľahlivo využívať na jazdu prírodou a dostať sa na miesta, ktoré by sa vám s klasickým bicyklom nepodarilo navštíviť. Najväčšou prednosťou je batéria Panasonic 36V/ 630Wh (17,5Ah), ktorá zabezpečí dojazd 150 km. O dojazd a spoľahlivosť sa stará stredový elektromotor BAFANG MAX drive (M400), s nominálnym výkonom 250W (max 500W), s krútiacim momentom 80 Nm. Použitie stredového elektromotora pri tomto modeli prispieva veľkou mierou k ideálnemu vyváženiu elektrobicykla. Toto moderné riešenie sa využíva pri vyšších radoch elektrického bicyklov po celom svete.
Dojazd e-biku je až 150 km, ale záleží to od profilu trate a spôsobu využitia asistencie. Asistenciu ovládate prostredníctvom LCD displeja umiesteného na riadidlách. Farebný displej zobrazuje stav baterky, zvolený stupeň asistencie elektromotora, rýchlosť a prejdenú vzdialenosť. Elektrobicykel je vyrábaný na kolesách s veľkosťou 29“, ktoré sú v prípade horských bicyklov dnes už nutným štandardom, a vo veľkostiach rámu 18“ a 20“.
Radenie obstaráva špičková 12-rýchlostná sada SRAM Eagle SX 12s a jazdný komfort vám spríjemnia kotúčové hydraulické brzdy SHIMANO Deore BR-MT410, odpružená vidlica ROCKSHOX FS Judy Silver TK R Solo Air 29″. Ako už z názvu vyplýva, elektrický bicykel je vybavený vzduchovým tlmením, zamykaním z riadidiel a disponuje zdvihom 100 mm.
Elektrobike je dodávaný bez blatníkov, osvetlenia, stojanu a ďalšieho príslušenstva, ktoré sa ale dajú dokúpiť a dodatočne namontovať. Naopak súčasťou vybavenia je USB konektor na dobíjane mobilných zariadení.
VÝHODY:
+ záruka na rám
+ postačujúci rozsah prevodov (12 rýchlostí)
+ stabilný a ľahko ovládateľný
+ motor má snímač šliapania
+ batériu je možné nabíjať na nosiči alebo ju vybrať
+ displej je vybavený USB konektorom
NEVÝHODY:
-zamykanie vidlice iba na korune vidlice
Kellys Tygon 10 Red 2020 29″ M
Typ motora: PANASONIC GX0, 90Nm, 36V
Batéria: KELLYS Re-Charge Li-ion internal 504Wh / 14Ah
Dojazd: až 120km
Kellys Tygon 10 Red 2020 29″ M je špičkový elektrobike, ktorý si poradí aj s veľmi náročným terénom. Stredový motor Panasonic GX Ultimate s výkonom 250 W poskytne podporu do rýchlosti 25km/ h a je ideálny do kopca. V kombinácii s plne integrovanou batériou zaistí dokonalé vyváženie elektrobicykla a perfektné jazdné vlastnosti. Batéria má vysokú kapacitu 14 Ah a na jedno nabitie zvládnete až 120 km. Dôležité údaje ako stav batérie alebo počet prejdených kilometrov sa vám zobrazia na displeji, ktorý sa nachádza na riadidlách.
Elektrobike disponuje skvelými komponentmi. Prehadzovačka Shimano s 9 prevodovými stupňami a páčkovým riadením do kopca je pre terén ako stvorená. Odpružená vidlica so zdvihom 120 mm si poradí s akýmkoľvek nerovným povrchom. V kombinácii s plášťom Schwalbe sa nebudete báť vyraziť kamkoľvek. Väčšie kolesá s veľkosťou 29″ zabezpečia vyššiu stabilitu a lepšiu priechodnosť terénom. Prudké zjazdy ubrzdíte vďaka hydraulickým kotúčovým brzdám s priemerom kotúča 180 mm. Tento elektrobike je určemý pre všetkých milovníkov jazdy v teréne a garantuje spoľahlivosť.
VÝHODY:
+ vhodný do náročného terénu
+ perfektné jazdné vlastnosti
+ vysoká kapacita batérie
NEVÝHODY:
-vo väčšine predajní je už vypredaný
-nižší počet prevodových stupňov
Crussis e-Largo 7.6 2021
Typ motora: Bafang MAX drive (M400)
Batéria: Samsung 36V / 720 Wh (20 Ah)
Dojazd: 170 km
Pánsky elektrobicykel Crussis e-Largo 7.6 je určený na jazdu v teréne, ale zvládne i cestu a cyklochodník. Geometria hliníkového rámu zaisťuje skvelú stabilitu a ovládateľnosť elektrobiku, k čomu prispieva aj batéria s Li-Ion články Samsung 36V / 720 Wh (20 Ah). Tá je do rámu elektrobicykla plne integrovaná. Má praktický a funkčný dizajn. O dojazd a spoľahlivosť sa stará stredový elektromotor Bafang MAX drive (M400), s nominálnym výkonom 250W (max 500W), s krútiacim momentom 80 Nm. Použitie stredového elektromotora u tohto modelu prispieva veľkou mierou k ideálnemu vyváženie elektrobicykla.
Dojazd elektrobicykla je 170 km. Ako u väčšiny elektrobicyklov sa asistencia ovláda prostredníctvom LCD displeja umiestneného na riadidlách. Farebný displej zobrazuje stav batérie, zvolený stupeň asistencie elektromotora, rýchlosť a prejdenú vzdialenosť. O radenie sa stará 9 stupňová prehadzovačka Shimano Alivio a komfort pri jazde vám spríjemnia kotúčové hydraulické brzdy Shimano BR-MT200, odpružená vidlica Suntour XCM HLO DS 29 “ je vybavená pružinovým tlmením a disponuje zdvihom 100 mm. Kolesá sú obuté do bikových plášťov MAXXIS ARDENT 29 X 2,40.
VÝHODY:
+ možnosť voľby kapacity batérie
+ dlhý dojazd pri variante 720Wh a 900Wh
+ farebný LCD displej
+ USB vstup pre dobíjanie telefónu
+ hydraulické kotúčové brzdy Shimano BR-MT200
NEVÝHODY:
-pružinová vidlica
-nižší počet prevodových stupňov
Crussis e-Guera 5.6 2021
Typ motora: Bafang MAX drive (M400)
Batéria: Panasonic 36V / 468 Wh (13 Ah)
Dojazd: 115 km
Dámsky horský elektrobicykel e-Guera 5.6 je určený pre jazdu v teréne, ale bez problému zvládne i cestu alebo cyklochodník. Hliníkový rám je vďaka pohodlnej geometrii plne prispôsobený dámskym potrebám. Geometria rámu zaisťuje skvelú stabilitu a ovládateľnosť e-biku, k čomu prispieva aj batéria s Li-Ion články 36V / 468 Wh (13 Ah). Batéria je do rámu elektrobicykla plne integrovaná. O dojazd a spoľahlivosť sa stará stredový elektromotor Bafang MAX drive (M400), s nominálnym výkonom 250W (max 500W), s krútiacim momentom 80 Nm. Použitie stredového elektromotora u tohto modelu prispieva veľkou mierou k ideálnemu vyváženiu elektrobicykla.
Dojazd e-bicykla je 115 km. Asistenciu ovládate prostredníctvom LCD displeja umiestneného na riadidlách. Čiernobiely displej zobrazuje stav batérie, zvolený stupeň asistencie elektromotora, rýchlosť a prejdenú vzdialenosť. Elektrobicykel je vyrábaný na kolesách s veľkosťou 27,5 “ a vo veľkostiach rámu 17″ a 19 „. O radenie sa stará 8 stupňová prehadzovačka Shimano Acera a jazdný komfort vám spríjemnia kotúčové hydraulické brzdy, odpružená vidlica Suntour XCT30 HLO DS 27,5 „ je vybavená pružinovým tlmením a disponuje zdvihom 100 mm. Kolesá sú obuté do bikových plášťov MAXXIS ARDENT 27,5 X 2,40.
E-bike je dodávaný bez blatníkov, osvetlenie, stojančeku a ďalšieho príslušenstva, ktoré je možné dodatočne zakúpiť a namontovať.
VÝHODY:
+ ideálny elektrobicykel pre ženy
+ praktický a funkčný dizajn
+ hydraulické kotúčové brzdy
NEVÝHODY:
–čiernobiely displej
-nižší počet prevodových stupňov
Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625 2021 petrol’n’blue
Typ motora: Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (85Nm)
Batéria: PowerTube 625
Dojazd: až 205 km
Horský elektrobicykel Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625 určite musíte mať ak chcete objavovať čaro náročnejšieho terénu. Rám má zhotovený z ľahkej zliatiny hliníka. Batéria Bosch Powertube 625 je plne integrovaná, schovaná v ráme a je možné ju nabíjať bez nutnosti vyberať ju z rámu. Nová generácia motorov Bosch performance CX prináša priamy prenos otáčok z pedálov na prevodník s vynechaním prevodovky.
Motor má tiež vyššiu účinnosť a krajší dizajn. Výkon motora je 250watt a maximálny krútiaci moment 85Nm. Nová ovládacia jednotka s displayom Bosch KIOX prináša množstvo pokročilých funkcií. Je možné voliť medzi 4 prevádzkovými módmi (intenzita akou motor pomáha). Zdvih pruženia je 120mm, tlmič i vidlica sú od špičkovej značky Rock Shocx. 12 rýchlostný radiaci systém s prehadzovačom Sram Eagle poskytuje široký rozsah prevodov. Hydraulické kotúčové brzdy sú značky Shimano. Kolesá majú veľkosť 29″. Pneumatiky Schwalbe o šírke 2,60 poskytujú vysoký komfort, odolnosť a terénnu dostupnosť.
VÝHODY:
+ pohodlné odpruženie
+ spoľahlivý výkon
+ intuitívne riadenie
+ široký rozsah prevodov
+ nová generácia motorov Bosch
NEVÝHODY:
-vyššia cena
EXTRA BONUS: E-bike výmenný set IMORTOR
Sada na prestavbu e-bicykla All in One iMortor 3.0 Predné koleso 20 / 24 / 26 / 27,5 / 28 / 29 / 700c palcov
Aby mohol Imortor pracovať v optimálnom stave, musí byť na začiatku dosiahnutá minimálna rýchlosť 5 km / h. Súprava na prestavbu e-bicykla na predné koleso motora All in One iMortor 3.0 20 / 24 / 26 / 27,5 / 28 / 29 / 700c a implementovanej batérie dokáže dosiahnuť rýchlosť pri jazde rýchlosťou 35 – 40 km / h na vzdialenosť najmenej 35 – 40 km, v závislosti od terénu a spôsobu jazdy.
Predné elektrické koleso elektrického bicykla Imortor na premenu tradičného bicykla na elektrobicykel poskytuje možnosť samostatnej jazdy bez potreby šliapania na pedále. Stačí podržať rýchlostnú páku na riadidlách po dobu 8 – 10 sekúnd a koleso Imortor potiahne bicykel v režime mopedu bez potreby pedálovania.
Hlavné vlastnosti sady All-One iMortor 3.0 na prestavbu predného kolesa na elektrobicykel 20 / 24 / 26 / 27,5 / 28 / 29 / 700c
– Výkonný motor s batériou s veľkou kapacitou, dosahuje až 25 km v režime čisto elektrickej energie a 40 – 50 km v režime mopedu
– Inteligentný radič pohonu FOC na prispôsobenie rýchlosti
– Dodáva sa s držiakom mobilného telefónu s portom USB v batérii na nabíjanie mobilného zariadenia počas jazdy
– Upravte rýchlosť a sledujte stav kolesa, celkový počet najazdených kilometrov pomocou aplikácie, skenovaním QR kódu v používateľskej príručke alebo na karosérii kolesa
– Odnímateľná batéria pre ľahké dobíjanie
Technické údaje:
Materiál: gumová pneumatika, náboj z hliníkovej zliatiny, plášť motora ABS, plášť nylonovej batérie
Poloha: predné koleso bicykla
Radiaca páka: päťhviezdičkové zrýchlenie
Pripojenie: bluetooth 4.0, podpora systému Android a iOS
Použiteľné: koleso horského bicykla, cestný bicykel, bicykel na voľný čas atď.
Batéria: lítium-iónová batéria 36 V 7,2 Ah (súčasť balenia)
Motor: jednosmerný motor s permanentným magnetom 36 V 350 W, ovládač ovládania: inteligentné riadenie pohonu FOC.
